نظام الفرامل هو أحد مكونات السلامة الأكثر أهمية في السيارة، وتحتل منصات الفرامل - باعتبارها الجزء الأساسي من نظام الفرامل - تأثيرًا مباشرًا على أداء الكبح وسلامة القيادة اعتمادًا على المادة المختارة. تشمل المواد الشائعة لمنصات الفرامل المعادن والسيراميك والمواد العضوية، ولكل منها خصائصه الفريدة وتطبيقاته المناسبة.

I. وسادات الفرامل المصنوعة من المواد المعدنية

تحتوي وسادات الفرامل المعدنية، التي تُعرف عادةً بوسادات الفرامل شبه المعدنية، على ما بين 30% و65% من المعدن—مثل الحديد أو النحاس أو الفولاذ أو المعادن المركبة. وهي توفر توصيلًا حراريًا ممتازًا ومقاومة فائقة لدرجات الحرارة العالية، مما يجعلها مثالية للاستخدام في ظروف القيادة ذات الأحمال الثقيلة والسرعات العالية.

المزايا:

• أداء ممتاز في درجات الحرارة العالية: تحافظ وسادات الفرامل المعدنية على أداء فرملة موثوق به حتى في درجات الحرارة المرتفعة.

• مقاومة ممتازة للتآكل: توفر وسادات الفرامل المعدنية متانة فائقة، مما يؤدي إلى عمر خدمة أطول نسبيًا.

• تكلفة منخفضة نسبيًا: مقارنة ببطانات الفرامل الخزفية، تتمتع بطانات الفرامل المعدنية بتكاليف إنتاج أقل.

السلبيات:

• مستويات ضوضاء عالية: تميل وسادات الفرامل المعدنية إلى إحداث ضوضاء كبيرة أثناء الكبح.

• توليد كثيف للغبار: يتم إنتاج غبار معدني كبير خلال العملية.

• تآكل كبير في أقراص الفرامل: تعمل وسادات الفرامل المعدنية، لكونها شديدة المتانة، على تسريع تآكل أقراص الفرامل.

ثانياً. وسادات الفرامل المصنوعة من المواد الخزفية

تُصنع وسادات الفرامل السيراميكية من ألياف سيراميك، وحشوات غير معدنية، ومادة رابطة، وكمية صغيرة من المعدن. توفر وسادات الفرامل هذه أداءً متميزًا من حيث كفاءة الكبح، والتحكم في الضوضاء، وتقليل التآكل.

المزايا:

• أداء فرملة مستقر: توفر وسادات الفرامل السيراميكية أداءً متسقًا في الكبح، خاصةً في ظل درجات حرارة وظروف تشغيل متباينة.

• تشغيل أكثر هدوءًا: تنتج وسادات الفرامل الخزفية ضوضاء أقل بكثير أثناء التشغيل مقارنةً بوسادات الفرامل المعدنية.

• منخفض الغبار ونظيف: ينتج غبارًا ناعمًا أبيض اللون له تأثير ضئيل على البيئة ونظام الفرامل.

• تآكل دقيق لأقراص الفرامل: وسادات الفرامل السيراميكية أكثر نعومة، مما يؤدي إلى تآكل أقل نسبيًا لأقراص الفرامل.

السلبيات:

• التكلفة العالية: تُعد وسادات الفرامل الخزفية أكثر تكلفة، مع أسعار سوقية أعلى نسبيًا.

• الأداء الضعيف نسبيًا عند درجات الحرارة العالية: في درجات الحرارة الشديدة الارتفاع، قد ينخفض أداء وسادات الفرامل الخزفية.

• غير مناسب للقيادة العدوانية: قد لا تكون وسادات الفرامل السيراميك الخيار الأفضل للأحمال الثقيلة أو ظروف القيادة بسرعات عالية.

3. وسادات مكابح من المواد العضوية

تتكون وسادات الفرامل العضوية (التي تُعرف أيضًا بوسادات الفرامل العضوية غير المحتوية على الأسبستوس) بشكل رئيسي من ألياف عضوية مختلفة ومواد مالئة وروابط راتنجية. تم تطويرها في البداية كبديل للمواد المحتوية على الأسبستوس.

المزايا:

• ضوضاء أقل: تقلل مادة وسادات الفرامل العضوية بشكل فعال من الضوضاء الناتجة أثناء الكبح.

• إحساس سلس بالكبح: توفر وسادات الفرامل العضوية تجربة كبح لطيفة، وتتجنب أي توقفات مفاجئة.

• تآكل بسيط على أقراص الفرامل: هذه المادة لطيفة بشكل استثنائي على أقراص الفرامل.

السلبيات:

• مقاومة منخفضة لدرجات الحرارة العالية: تميل وسادات الفرامل العضوية إلى فقدان الأداء عند درجات حرارة مرتفعة.

• مقاومة ضعيفة للتآكل: مقارنة ببطانات الفرامل المعدنية، تتمتع بطانات الفرامل العضوية بأداء أقل في التآكل، مما يؤدي إلى الحاجة إلى استبدالها بشكل أكثر تكرارًا.

• أداء مُتَراجع في الظروف الرطبة: في الأيام الممطرة أو الرطبة، قد تتأثر أداء الفرامل لوحشيات الفرامل العضوية سلبًا.

ملخص:

عند اختيار مواد بطانات الفرامل، ضع في اعتبارك عادات قيادتك ونوع مركبتك وميزانيتك بشكل شامل. بالنسبة للمركبات التي تتطلب أداءً عاليًا وقيادة متكررة بسرعات عالية، قد تكون بطانات الفرامل المعدنية الأنسب. أما إذا كنت تُعطي الأولوية للهدوء والنظافة وتفضل القيادة اليومية داخل المدينة، فقد تكون بطانات الفرامل السيراميك الخيار المثالي. وفي الوقت نفسه، بالنسبة للسائقين الذين يراعون التكلفة ويبحثون عن تجربة قيادة مريحة، قد تكون بطانات الفرامل العضوية هي الخيار الأمثل. ومن المهم جدًا، بغض النظر عن نوع بطانات الفرامل التي تختارها، أن تكون الفحوصات المنتظمة والاستبدالات في الوقت المناسب خطوتين أساسيتين لضمان سلامة سيارتك.